《城市轨道交通客运组织》 课程名称 城市轨道交通客运组织 课程类别 理论+实践 课程性质 专业核心课 学 时 理论（28）+实践（12）=40 学 分 2.5 授课对象 城市轨道交通运营管理专业 23039-23040班级、24041班 授课人数 108人 教材信息 城市轨道交通客运组织（第二版）；高熙贺主编； 上海交通大学出版社；2024年3月第2版第10次、ISBN978-7-313-25503-7 任课教师情况 主讲教师 高熙贺 性 别 男 职 称 副教授 联系电话 18792616805 E-mail 983621400@QQ.com 学 位 硕士 研究生 一、课程简介 主讲教师从企业岗位需求和教学实践出发，将城市轨道交通客运组织典型任务转化为教学项目，从工作任务角度设计综合实践，实训项目，强调学生自主学习，教师引导，实现“教、学、做”一体化教学。 本课程的教学内容主要包括城市轨道交通车站认知、城市轨道交通车站运作、城市轨道交通客流分析与计算、城市轨道交通车站客流组织、城市轨道交通车站突发事件客流组织等6个项目，共计30余个学习任务。 教学目标在于以学生为中心，切实提高学生核心职业能力—客运组织能力， 切实增强学生核心素养——能够适应未来智慧轨道交通的数字化素养，内增能力，外塑形象，培养学生爱岗敬业、服务奉献的社会情怀和使命担当。 二、“课程思政”总体设计情况 （一）课程思政建设背景及依据 1. 行业需求 城市轨道交通已成长为城市公共交通的“主动脉”，京沪杭等超一线城市轨交客流占比突破65%，安全、高效、优质的客运服务成为城市运行的“民生刚需”。一线从业人员必须兼具复合型专业技能与过硬职业精神，才能应对城市轨道交通行业多元融合、赋能高质量发展的新趋势和新挑战。 2. 政策导向 教育部《国家职业教育改革实施方案》（简称“职教二十条”）提出“岗课赛证”综合育人、《高等学校课程思政建设指导纲要》将“德技并修”写入人才培养硬要求；交通运输部《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》将“遵章守纪、人文关怀”列为行业规范。上述文件共同构成课程思政建设的顶层依据，要求把社会主义核心价值观、工匠精神、抗压克艰、敬业精神等融入专业课程教学全过程。 3. 课程特质 《城市轨道交通客运组织》是我校城轨运营管理专业的核心课，直接面向“大客流组织、突发事件处置、乘客服务”等高风险、高情感投入岗位，天然蕴含有待深挖的丰富育人元素，为“知识—技能—价值”同向同行提供了鲜活场景。 综上所述，行业“高责任”（安全+服务双重压力）、政策“硬要求”（文件纲要+行业标准）、课程“强契合”（岗位情境丰富），共同决定了本课程开展思政建设的必要性与可行性。 （二）课程思政建设思路与框架 课程经过10余年以来，多轮次的教学理念—“思想革命”、 教法设计—“方法革命”、教学评价—“质量革命”的探索实践，目前已构建“3线—5链——N个映射点”的课程思政建设框架。 1. 建设思路：“三线纵向贯通 五链同频共振” 以培养“形象佳、技能硬、情怀深”的高素质轨交客运人才为目标，将“校园人→地铁人→社会主义建设者和接班人”三主线有机融入五环节十五字育人螺旋，对应“价值链—知识链—技能链—行为链—习惯链”五链同频共振，贯穿教学全过程。 2. 课程思政建设框架 表1课程思政建设框架 思政主线 映射的思政元素 专业知识点 技能知识点 校园人 文化自信 以人为本 服务礼仪 沟通技巧 能独立应用服务礼仪与人沟通，实现零投诉 地铁人 岗位职责 遵章守纪 工匠精神 站务员岗位标准 开关站规范流程 站台接发车实训 客运服务六步法 能5分钟独立开关站、60秒完成站台接发列车、灵活应用客运服务六步法，实现零失误 安全优质 智慧高效 人民满意 致广大而尽精微 客流组织的原则 大客流预测模型 大客流组织的工作方法和作业程序 能全面了解车站客流组织内容，按规定完成各不同岗位在车站不同地点的日常客流组织； 能按照作业程序，分工种协作完成大客流组织等突发事件客流组织工作 生命至上 抗压克艰 底线思维 突发事件 应急预案 10分钟内启动应急预案，完成“值班站长、站务员、值班员、司机等多岗位协作联动，演练完成度≥95％ 社会主义建设者和接班人 交通强国 中国智造 行业自豪 中国轨交发展史 智慧车站 能够列举≥3件中国轨交发展重大事件及模范人物、能够列举≥3项智慧车站领先之处 三、“课程思政”教学实施思路 （一）“三线并进 纵向贯通”主线贯穿 以“校园人→地铁人→社会主义建设者和接班人” 成长轨迹为主线，所有教学环节均对照此主线设定情感态度目标，确保价值塑造与知识、技能同向同行。 （二） 三课堂递进 1. 课前 线上课堂：预设任务，导学驱动。将典型案例前置，使学生对思政学习产生触动。 2. 课中 学校课堂：实施“知礼、明礼、学礼、用礼、守礼”五环节十五字育人螺旋，对应“价值链-知识链-技能链-行为链-习惯链”五链条。在课堂教学过程中多角度穿插融入具有启发性的问题，以隐性嵌入等方式不断激发学生的学习兴趣，提高课堂融入度，时刻把握学生的学习状态，实时调整教学方式，确保教学效果。 3. 课后 企业课堂：鼓励学生在轨道交通企业岗位实践、社会志愿活动、党支部活动中筑牢理想信念，驱动价值养成与行为规范。 （四）多维度评价 采取“专业知识考核+课程思政考核”两个层面评价考核。过程性50%（平台数据+课堂表现+思政笔记）+终结性50%（技能考核+价值表现），引入学生自评、互评、企业导师评价，动态追踪“价值-知识-技能-行为-习惯”达成度，结果即时反馈到下一轮教学设计。 四、教学特色与创新 （一）新理念：思政育人路径创新 立足于课程本身，以“校园人→地铁人→社会主义建设者和接班人”三条思政主线纵向贯通，贯穿线上课堂、学校课堂、企业课堂，避免“挖元素”造成思政元素重复化、碎片化，考核与评价采取“专业知识+课程思政”两个层面考核，显隐结合，共同构成“德技并修”成绩单，破解“思政与专业两张皮”难题。 （二）新课堂：“五环节五链十五字育人螺旋”递进 以学生为主体，通过构建线上和线下“两路径”，打造“线上课堂、学校课堂、企业课堂三课堂”，学校课堂革命采取“知礼、明礼、学礼、用礼、守礼” 五环节十五字育人螺旋，反向形成“价值链（引领）—知识链、技能链、行为链（重构）—习惯链（生成）”五链的设计。 （三）新融合：“数字赋能 安全优质 智慧高效” 教师带领学生在课后组建科研团队，针对课程学习过程中遇到的客流管理预测滞后性（平均误差>30%）、应急响应迟缓（预警延迟15-30分钟）及限流期投诉率激增等核心客运组织问题开展研究，团队采用小波变换技术将数据信号进行频率分离，结合深度学习算法，建立了双尺度多图卷积神经网络预测模型，自研 “慧眼识途—地铁智能客流预测系统”，将客流预测精度提升≥92％，师生践行了新融合背景下的“数字赋能 安全优质 智慧高效”。